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网传车展延期是真,四家车企将破产被辟谣

过完了寒露时节,霜降还会远吗?

这句话形容当下的车市再合适不过。

昨天,一下传出了汽车行业的两条“负面”消息,可以说一个比一个 “凉爽”。

其中一个是上海新能源汽车展由于行业不景气决定延期至明年;另外一个就厉害了,“猎豹、华泰、力帆、众泰”四家车企将于今年底申请破产。

当时,笔者看到这条消息虎躯一震,这是真的吗?

两条消息一出就刷爆了朋友圈,汽车行业焦灼的现状再次被引发高度关注。

但是剧情反转也很快,两条消息昨天刚传出,今天两件事情的当事人就出来澄清了…

这个事啊,是怎么…怎么回事…

一条车展延期的短信

先从网传的一张短信截图说起,这条短信是一条车展组委会延期举办的通知短信。

内容为:原定于10月30日至11月1日举办的上海新能源汽车自动化技术展因(汽车)行业不景气,导致部分参展企业计划有变。为了为了保证展会效果,组委会决定将展会延期至2020年8月7-9日举行。

本来是一条正常的延迟通知,就是因为旁边附加的一句话引起了轩然大波。

这句话的内容为:上海新能源汽车展,原预计有60多家参展企业,后来发现30多家已经倒闭了...还有10多家因为参展费有点贵不打算来了。

从附加的这句言论来看,很有杀伤力。

按常理来讲,只是表述经费不足即可,不会附加上30多家车企倒闭这一说辞。退一步讲,要知道30多家车企倒闭,无异于一场行业地震,这是一个怎样的场景?

如果暂且当这段话是真的,原计划60多家参展企业,由于30多家车企倒闭、经费短缺等因素,只剩下了寥寥数十家参展企业,这样的一个数字,对于即将在月底开幕的车展来说无疑是致命的,更何况当下还是在“银十”的季节,这无疑又有故意唱衰车展的苗头。

车企倒闭,真是车展延期的主因?

“扯淡,这是谣言”,车展承办方的一位负责人气愤地说道。

该负责人向前往调查的媒体人士表示,车展延期的事情属实,但是他们没有接到一家新能源车企倒闭的消息, 对于散步虚假信息的造谣者,不排除追究其法律责任。

他还表示,车展延期举办是因为两个原因,其一是部分车企确实是当前的预算紧张,参展品牌的规模临时发生了变化;其二,是组委会为了保证本次车展的参观质量。综合考量后,组委会才将车展延期至明年8月。

延期原因和车企倒闭的谜团解开了,但是本次车展此前宣传的品牌再次引起了大家的兴趣。

从车展官网之前的截图可以看出,目前正处在危机边缘的车企名字赫然在列:众泰汽车、力帆汽车等。

起初刚看到这个参展商的名单会不以为然,但是再看到当天同时爆出的“四家车企将申请破产”传闻后,单从这几家车企的“青黄不接”的处境来看,确实让人会让人浮想联翩。

四家车企将破产,坏账500亿?

同一天,某股份银行对部分车企客户展开风险排查的通知邮件截图在坊间盛传。

据邮件内容显示,该银行旗下的各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

而从风险程度来看,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。500亿可不是个小数目,上述四家车企及上下游产业链被列入重点风险排查名单,目前来看仅仅是一个开始。

但是从消息来源上,这张照片的真实度值得商榷。

正当笔者欲求证此事的时候,作为传闻四车企之一的众泰汽车率先官宣称,四车企将倒闭,涉及500亿坏账一事属于谣言。

由于众泰汽车官方的耿直发声,事情到这里也就基本清楚了。网传的四家车企即将倒闭一事,由于当事人的说明,也就是说这件事情与众泰汽车没关系的。

紧随其后,猎豹汽车、力帆汽车也向媒体予以否认,均表示属于谣言。截止目前,猎豹汽车、众泰汽车、经营欠佳,但是一切正常。即便是“半停工半生产”状态的力帆汽车都要强于仍不发声的华泰汽车。

不过,华泰汽车的状态是真不乐观。

据车评社了解,华泰汽车目前部分子公司被质押,所持的上市股份已全被冻结。目前华泰汽车集团名下所有银行存款仅为13多万元,华泰汽车和多家子公司已被列为失信执行人。

结语:其实,回头再看这两条消息,能看出一些被“过分解读”的地方。当然,这一些捕风捉影的谣言也并非完全是空穴来风。

从另一方面来看,自主品牌在某些方面确实存在不足之处。当前,此类三线自主品牌也正是如此,已身处于车市淘汰赛的漩涡之中…

文章来源:孙杨听证会时间

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